طريقة التحقق من توازن وحدة الضخ

هناك ثلاث طرق رئيسية للتحقق من توازن وحدات الضخ: طريقة المراقبة، وطريقة قياس الوقت، وطريقة قياس شدة التيار.

1. طريقة الملاحظة

عندما تعمل وحدة الضخ، راقب بشكل مباشر بدء تشغيل وحدة الضخ وإيقافها بعينيك لتحديد ما إذا كانت وحدة الضخ متوازنة.عندما تكون وحدة الضخ متوازنة:
(1) لا يحتوي المحرك على صوت "ديكي"، ومن السهل تشغيل وحدة الضخ، ولا يوجد صرخة غريبة.
(2) عندما يوقف الكرنك وحدة الضخ في أي زاوية، يمكن إيقاف الكرنك في موضعه الأصلي أو يمكن أن ينزلق الكرنك للأمام بزاوية صغيرة للتوقف.انحياز التوازن: تكون حركة رأس الحمار سريعة وبطيئة، وعندما يتوقف عن الضخ يتوقف الكرنك في الأسفل بعد الترجيح، ويتوقف رأس الحمار عند النقطة الميتة العليا.التوازن خفيف: حركة رأس الحمار سريعة وبطيئة، وعندما يتوقف عن الضخ، يتوقف الكرنك في الأعلى بعد التأرجح، ويتوقف رأس الحمار عند النقطة الميتة.

2. طريقة التوقيت

تتمثل طريقة التوقيت في قياس وقت الضربات لأعلى ولأسفل باستخدام ساعة توقيت عند تشغيل وحدة الضخ.
إذا كان زمن ضربة رأس الحمار أعلى وزمن ضربة الأسفل ليس أقل.
عندما يكون t لأعلى =t لأسفل، فهذا يعني أن وحدة الضخ متوازنة.
عندما يكون t لأعلى > t لأسفل، يكون التوازن خفيفًا؛
إذا كان t للأعلى للأسفل، فإن التوازن يكون خفيفًا جدًا (اختلال التوازن).
إذا كنت في الأعلى < فأنا في الأسفل، فالميزان ثقيل للغاية.
معدل التوازن: النسبة المئوية لنسبة ذروة شدة التيار في الشوط السفلي إلى ذروة شدة التيار في الشوط العلوي.

طريقة تعديل التوازن لوحدة الضخ

(1) عندما يكون توازن الضبط لتوازن الحزمة خفيفًا: يجب إضافة كتلة التوازن في نهاية الحزمة؛عندما يكون الميزان ثقيلا: يجب تقليل كتلة التوازن في نهاية العارضة.

(2) تعديل توازن الكرنك عندما يكون التوازن خفيفًا: قم بزيادة نصف قطر التوازن واضبط كتلة التوازن في الاتجاه بعيدًا عن عمود الكرنك؛عندما يكون الميزان ثقيلًا جدًا: قم بتقليل نصف قطر الميزان واضبط كتلة التوازن في الاتجاه الأقرب إلى عمود الكرنك.