بنية المضخة ومبدأ عملها

1- الأنابيب؛ 2- القفل المخروطي؛ 3- المكبس؛ 4- الصمام المتحرك؛ 5- الأسطوانة العاملة؛ 6- الصمام الثابت؛ 7- الأسطوانة العاملة الداخلية؛ 8- الأسطوانة العاملة الخارجية

تتكون المضخة الأنبوبية من أربعة أجزاء:

1. الأسطوانة العاملة: تتكون من أنبوب خارجي وجلبة وطوق ضغط.

2. المكبس: أسطوانة مجوفة مصنوعة من أنبوب فولاذي غير ملحوم، يتم توصيل طرفيها بالصمام العائم بواسطة خيوط لولبية. المكبس مطلي بالكروم ويحتوي على خزان تحكم حلقي بالرمل.

3. صمام الحركة: يتكون من كرة الصمام، والمقعد، وغطاء الصمام المفتوح. في مضخة الأنبوب ذات الصمامين، يُركّب صمام حركة في الطرف العلوي للمكبس، وفي مضخة الأنبوب ذات الثلاثة صمامات، يُركّب صمامان حركة في الطرفين العلوي والسفلي للمكبس.

4. الصمام الثابت: يتكون من مقعد وكرة صمام وغطاء صمام مفتوح.

(1) بنية مضخة القضيب

1. مكبس بصمام متحرك.

2. برميل داخلي عامل بصمام ثابت.

3. قفل مخروطي.

4. قم بتعليقه على الأنبوب الخارجي العامل عند الطرف السفلي للأنبوب.

مبدأ عمل المضخة

1. شوط الصعود: يرتفع المكبس، ويُغلق صمام الحركة، وينخفض ​​الضغط داخل أسطوانة المضخة. عندما يصبح الضغط داخل أسطوانة المضخة أقل من الضغط عند مدخلها، يُفتح الصمام الثابت ويدخل السائل إلى المضخة. في الوقت نفسه، يُفرغ رأس البئر السائل الذي يُخرجه المكبس من حجم أسطوانة المضخة.

2. شوط الهبوط: ينزل المكبس، ويرتفع الضغط في أسطوانة المضخة، ويتم فتح صمام الحركة، ويتم إغلاق الصمام الثابت، ويتم تصريف السائل من المضخة إلى الأنابيب الموجودة فوق المكبس، ويتم تصريف حجم السائل الذي دخل بواسطة القضيب الأملس عند رأس البئر.