هيكل ومبدأ عمل المضخة

1- الأنابيب. 2- القفل المخروطي؛ 3- المكبس. 4- صمام السفر. 5- برميل العمل. 6- صمام ثابت. 7- برميل العمل الداخلي. 8- برميل العمل الخارجي

تتكون المضخة الأنبوبية من أربعة أجزاء:

1. أسطوانة العمل: مكونة من أنبوب خارجي وجلبة وطوق ضغط.

2. المكبس: أسطوانة مجوفة مصنوعة من أنابيب فولاذية غير ملحومة، كلا الطرفين متصلان بالصمام العائم بخيوط. المكبس مطلي بالكروم ويحتوي على خزان للتحكم في الرمل الحلقي.

3. صمام السفر: يتكون من كرة صمام، مقعد وغطاء صمام مفتوح. مضخة أنبوبية ذات صمامين، يتم تثبيت صمام متحرك في الطرف العلوي من المكبس، ويتم تثبيت صمامين متحركين في الطرف العلوي والسفلي من المكبس.

4. الصمام الثابت: يتكون من المقعد وكرة الصمام وغطاء الصمام المفتوح.

(1) هيكل مضخة القضيب

1. المكبس مع صمام السفر.

2. برميل العمل الداخلي مع صمام ثابت.

3. قفل مخروطي.

4. قم بتعليقه على أسطوانة العمل الخارجية في الطرف السفلي من الأنبوب.

مبدأ عمل المضخة

1. السكتة الدماغية لأعلى: يرتفع المكبس، ويغلق صمام السفر، وينخفض ​​الضغط في أسطوانة المضخة. عندما يكون الضغط في أسطوانة المضخة أقل من الضغط عند مدخل المضخة، يفتح الصمام الثابت ويدخل السائل إلى المضخة. في الوقت نفسه، يقوم رأس البئر بتصريف السائل الذي يعطيه المكبس حجم برميل المضخة.

2. السكتة الدماغية السفلية: ينخفض ​​المكبس، ويرتفع الضغط في أسطوانة المضخة، ويتم فتح صمام السفر، وإغلاق الصمام الثابت، ويتم تفريغ السائل من المضخة إلى الأنابيب فوق المكبس، ويتم إدخال حجم السائل عن طريق يتم تفريغ القضيب الأملس عند رأس البئر.