المعالجة السطحية لمحرك قاع البئر- الحل الناجح للتآكل في الماء المالح المشبع

1. تم بنجاح حل مشكلة التآكل في الماء المالح المشبع.

مقارنة طريقة المعالجة:

أ. طلاء الكروم هو الطريقة الأكثر استخدامًا في الوقت الحاضر. 90% من عملاء البترول المحليين يستخدمون هذه الطريقة، والتي تتميز بعمر خدمة قصير وسعر منخفض. أكبر مشكلة في الطلاء الكهربائي هي التلوث البيئي، والطلاء الكهربائي لا يمكن أن يعمل في محلول ملحي مشبع.

ب. رش المراحيض، يحتاج العملاء أساسًا إلى طلاء المراحيض على أدوات الحفر، بالإضافة إلى مقاومة التآكل القوية، فهو أيضًا مقاوم لكبريتيد الهيدروجين، المياه المالحة والتآكل الآخر. العيب هو التكلفة العالية، والميزة هي عمر الخدمة الطويل. أداة الحفر مستخدمة منذ أكثر من 600 ساعة ولا تزال سليمة، ويمكن استخدامها بشكل طبيعي في الماء المالح المشبع.

2. تكنولوجيا الطلاء تحل مشكلة التآكل بالمياه المالحة المشبعة

أ. تكنولوجيا الطلاء (تقدم فقط الحل الناجح لمشكلة التآكل في المياه المالحة المشبعة)

تحتوي مضخات الملاط على مناطق حلزونية بارزة تسمى "الفصوص" مع 4 أو 5 أو 7 فصوص في الأعلى تسمى القمم (أو القمم). تشكل القمم "القطر الرئيسي". يتراوح الحجم الرئيسي من 4.0 إلى 6.5 بوصة، وهو ما يصبح نطاق حجم المحرك.

وتسمى أدنى نقطة بالحوض (أو الحوض)، ويشكل الحوض "القطر الأدنى". تبلغ المسافة القياسية من الفص إلى الحوض حوالي ¼ بوصة (6.35 ملم). هناك متطلبات صارمة للغاية بالنسبة لـ "قمة الموجة" في منتصف المحرك و"القفزة" بين الطرفين. كمعيار، يجب أن تكون قيمة "النفاذ" أقل من 0.010 بوصة (0.254 ملم). أي شيء أكثر من ذلك سيتم تدمير خرطوم المضخة المطاطي بسرعة عندما يدور المحرك أثناء التشغيل.

تحضير السطح

أ. بالنسبة للطلاء بالرش، لا يلزم استخدام التفجير بالحصى. يجب تنظيف السطح باستخدام الأدوات اليدوية فقط عند الضرورة أو عند الحاجة إلى إزالة الشحوم. لا يزال من الممكن استخدام الرش كنسخة احتياطية عندما يكون من الضروري تنظيف السطح بسرعة أو إصلاح الطلاء المرشوشة جزئيًا.